Assemblée nationale17ᵉ législatureScrutins publicsDonnées à jour au 21 juillet 2026

Ils votent quoi ?

Les votes réels de chaque groupe et de chaque député, sujet par sujet

Tous les votesSécurité & justice › Scrutin nº 781

Amendement de M. Jenft (RN) · proposition de loi relative au renforcement de la sûreté dans les transports

L'amendement n° 74 de M. Jenft à l'article 16 (supprimé) de la proposition de loi relative au renforcement de la sûreté dans les transports

Rejeté85 pour · 85 contre · 5 abst.175 votants sur 577

Le 11 février 2025, l'Assemblée nationale a rejeté l'amendement n° 74 de M. Jenft à l'article 16 (supprimé) de la proposition de loi relative au renforcement de la sûreté dans les transports (première lecture) par 85 voix pour, 85 contre et 5 abstentions (175 votants sur 577). Ont voté pour, en majorité : DR (16/48), UDR (6/16), RN (60/124), NI (2/11). Contre : LFI (17/71), GDR (1/17), ECO (8/38), SOC (20/66), LIOT (3/23), DEM (6/36), EPR (18/94), HOR (12/33).

● Pour⊗ Contre▨ Abstention○ Absent ou non-votant· couleur = groupe
Groupe
Répartition des membres
Pour
Contre
Abst.
Abs.
LFILa France insoumise - Nouveau Front Populaire · 71 membres
0
17
0
54
GDRGauche Démocrate et Républicaine · 17 membres
0
1
0
16
ECOÉcologiste et Social · 38 membres
0
8
0
30
SOCSocialistes et apparentés · 66 membres
1
20
0
45
LIOTLibertés, Indépendants, Outre-mer et Territoires · 23 membres
0
3
0
20
DEMLes Démocrates · 36 membres
0
6
0
30
EPREnsemble pour la République · 94 membres
0
18
5
71
HORHorizons & Indépendants · 33 membres
0
12
0
21
DRDroite Républicaine · 48 membres
16
0
0
32
UDRUnion des droites pour la République · 16 membres
6
0
0
10
RNRassemblement National · 124 membres
60
0
0
64
NINon inscrit · 11 membres
2
0
0
9

Ce que l'auteur de l'amendement explique

« Cet amendement vise à rétablir l’article 16 dans sa version issue du Sénat. Cet article, dans sa rédaction initiale, visait à créer un article au sein du code des transports afin de prévoir la transmission des procès-verbaux d’infractions ou de contraventions d’actes répréhensibles commis dans les transports en commun auprès du ministère public. Cet article prévoyait également que ces procès-verbaux seraient transmis par les agents assermentés de l’exploitant du service de transports, de la SUGE et du GPSR. Cette mesure est utile dans le sens où elle permet d’alerter au plus vite le ministère public des infractions commises dans les transports, mais surtout, elle renforce l’efficacité des dispositions de l’article 13 de cette proposition de loi, supprimé en commission des Lois mais qui fait l’objet d’un amendement de rétablissement. Il serait ainsi plus simple de constater les violations des peines complémentaires d’interdiction de paraître et d’en prendre acte. Cet article est nécessaire pour répondre au but poursuivi par cette proposition de loi donc il convient de revenir à sa version précédente. »

Exposé sommaire déposé par M. Jenft (RN). C'est son argument, cité tel quel.

Texte de l'amendement

Rétablir cet article dans la rédaction suivante : « Le code des transports est ainsi modifié : « Le chapitre III bis du titre III du livre VI de la première partie, dans sa rédaction résultant de la présente loi, est complété par un article L. 1633‑4 ainsi rédigé : « Art. L. 1633‑4. – Afin de faciliter la constatation des violations de l’interdiction prévue à l’article L. 1633‑3, les agents mentionnés aux 4° et 5° du I de l’article L. 2241‑1 transmettent au ministère public les procès-verbaux dressés en application du même I dans les meilleurs délais. ».

Le vote de chaque député

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