Amendement de M. Mickaël Bouloux (SOC) · Projet de loi de finances pour 2027
L'amendement n° 1852 de M. Mickaël Bouloux après l'article 15 du projet de loi de finances pour 2027
Le 30 octobre 2026, l'Assemblée nationale a rejeté l'amendement n° 1852 de M. Mickaël Bouloux après l'article 15 du projet de loi de finances pour 2027 (première lecture) par 12 voix pour, 48 contre et 1 abstentions (61 votants sur 577). Ont voté pour, en majorité : LFI (7/70), GDR (1/17), ECO (2/38), SOC (2/68). Contre : DEM (3/37), EPR (8/90), HOR (2/35), DR (6/47), RN (29/121). Absents ou non-votants en majorité : LIOT (23/23), UDR (17/17), NI (11/11).
« % membres » : part des membres du groupe ayant pris la position majoritaire du groupe (absents compris dans le total).
Ce que l'auteur de l'amendement explique
« L’amendement vise à aligner la fiscalité applicable aux aéronefs privés avec les yachts et bateaux de plaisance. L’article 39 du code général des impôts exclut des charges déductibles les dépenses de toute nature relative aux yacht et bateaux de plaisance, sans mentionner les aéronefs tels que les jets privés. Cette incohérence fiscale est lourde de conséquences sur l’environnement : les entreprises ont ainsi un avantage financier à acheter ou louer un jet privé puisqu’elles ont la possibilité de déduire les frais relatifs aux jets privés de leurs charges. Cet amendement vise à mettre fin à cette absurdité écologique et fiscale. Toutes les dépenses liées à un jet privé doivent être réintégrées au bénéfice fiscal, afin que l’entreprise paie des impôts sur ces dépenses, au même titre que ce que la loi prévoit déjà pour les yachts et bateaux de plaisance. »
Exposé sommaire déposé par M. Mickaël Bouloux (SOC). C'est son argument, cité tel quel.
Texte de l'amendement
Au premier alinéa du 3° du 4 de l’article 39 du code général des impôts, après le mot : « moteur », sont insérés les mots : « et d’aéronefs privés ».
Le vote de chaque député
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